Das Rätsel der fliegenden Dreiecke

  


   Das Phänomen der "fliegenden Dreiecke" gelangte erstmals in den
   Jahren 1989 - 1990 in das Bewußtsein einer breiteren Öffentlichkeit. 

   Damals ereignete sich in Belgien einer der bis heute größten
   europäischen Sichtungswellen unbekannter Flugobjekte. 

   Es gibt für diese Flugobjekte ca. 2600 Zeugen aus der
   Bevölkerung sowie 20 Zeugen von der Polizei. Hinzu kommen
   Radaraufnahmen, Berichte von Piloten der Luftwaffe, ein Foto
   sowie einige Videoaufnahmen.

   Beobachtet wurden dreieckige (gelegentlich auch quadratische)
   bis zu Fußballfeld - große Plattformen, die teilweise bewegungslos
   in der Luft standen, meist aber im Schritttempo über Städte,
   Dörfer und an Straßen entlang flogen. Die Objekte waren nahezu
   geräuschlos, lediglich ein leises "Surren" wird von einigen Zeugen berichtet.
   Beschrieben, gefilmt und fotografiert wurden drei sehr helle Lichter an den
   Enden der Dreiecke sowie ein rotierendes oder blinkendes rötliches Licht
   im Zentrum der Objekte. Berichtet wurde ab und zu auch, das mittlere
   Licht habe sich von der Plattform gelöst und sei allein herumgeflogen...

   Darüber hinaus schienen manche Flugmanöver der Maschinen den 
   Gesetzen der Physik zu spotten, so wurde z.B. ausgesagt, die Geräte
   hätten im rechtenWinkel ihre Flugbahn ändern können.  

   Die fundiertesten Aussagen können für die Nacht vom 30. auf den
   31. März 1990 gemacht werden. Nachdem wieder mehrere Zeugen
   bei der Polizei angerufen und von merkwürdigen Himmelserscheinungen
   berichtet hatten und auch Radarstationen der Nato und der zivilen
   Luftüberwachung unidentifizierte Flugobjekte gemeldet hatten,
   liefen bei der belgischen Luftwaffe Alarmmeldungen ein. 

   Um die Objekte identifizieren zu können wurden kurz nach 0.00
   Uhr zwei F-16 - Abfangjäger gestartet. Während dieser Operation
   konnte eines der Ufos mit der Zielerfassung eines F-16 - Jägers
   erfasst werden. 

   Daraufhin - so als hätte das fremde Objekt die Zielerfassung registriert
   - beschleunigte das Objekt von den zuvor gemessenen 280 kmh auf
    1800 kmh, was einer Beschleunigung von 43 g entspricht - Bei 7 bis 
    8 g verliert ein Mensch für gewöhnlich bereits das Bewußtsein! 

    Anschließend fiel das Objekt innerhalb weniger Sekunden auf eine 
    Flughöhe von ca. 200 Metern und war somit für den Radar nicht mehr
    nachweisbar. 

   Die Frage, worum es sich bei den Objekten der belgischen Ufo -
   Sichtungswelle gehandelt haben könnte, erhitzt bis heute die Gemüter. 

   Es wurde spekuliert, dass möglicherweise geheime Ultraleicht - Flugzeuge
   der Amerikaner für die Sichtungen verantwortlich gewesen sein könnten. 
   Aber können Flugzeuge im Schritttempo fliegen, bzw. geräuschlos in der
   Luft hängen? Ein weiterer Vorschlag geht ebenfalls in die Richtung "geheimes
   Militär - Projekt": Könnten die Fluggeräte riesige Zeppeline sein, die vielleicht
   hergestellt wurden um große Mengen an Nutzlasten zu transportieren? Aber
  welcher Zepellin ist zu den vom belgischen Militär beschriebenen
   Beschleunigungs -  Leistungen fähig? 

     Der Stabschef der belgischen Luftwaffe, General Wilfried de Brouwer erklärte
   am 22.06. 1990 auf einer Pressekonferenz, auf welcher die Radaraufzeichnungen
   einer der beteligten F-16 - Jäger präsentiert wurden: "Unser Verteidigungssystem
   ist gegen diese Maschinen machtlos"

                                                                                                                                             Artikel : Lenny